Как мы помогли гостинице снизить энергозатраты на 30% с помощью новых чиллеров

Для владельцев и управляющих гостиниц энергопотребление — один из самых значительных эксплуатационных расходов. На системы вентиляции и кондиционирования приходится до 40% от общего счёта за электроэнергию. Особенно это критично для объектов 4–5 звёзд, где требуется круглосуточное поддержание микроклимата, высокая надёжность и полная бесшумность. В этом материале — разбор реального проекта по модернизации системы охлаждения в гостинице «Урал Плаза» в Екатеринбурге, где за счёт замены устаревших чиллеров и оптимизации системы удалось снизить энергозатраты на 30% без увеличения капитальных вложений за счёт лизинга и аудита.

Задача: модернизация системы охлаждения без остановки работы отеля

Гостиница «Урал Плаза» — 4-звёздочный отель на 280 номеров, с конференц-залом, рестораном, бассейном и СПА-зоной. Общая площадь — 18 500 м². Система охлаждения, построенная в 2012 году, включала три чиллера воздушного охлаждения (по 320 кВт каждый, со спиральными компрессорами), установленные на кровле.

Проблемы:

• Падение энергоэффективности: COP снизился с 5.8 до 4.7 из-за износа компрессоров и загрязнения теплообменников.
• Перегрев в летний период: при +36 °C наружного воздуха чиллеры не справлялись с нагрузкой, в номерах было душно.
• Высокий уровень шума: 84 дБ(А) на кровле — слышно в верхних этажах, особенно в СПА и номерах бизнес-класса.
• Отсутствие резервирования: при выходе одного агрегата — риск дискомфорта для гостей.
• Ручное управление: отсутствие интеграции с BMS, необходимость постоянного контроля.

Цель заказчика:

• Снизить энергопотребление на 25–30%.
• Устранить шум.
• Обеспечить N+1 резерв.
• Не останавливать отель на время монтажа.

Решение: переход на бесконденсаторные чиллеры с интеграцией в BMS

После проведения аудита имеющихся проектов и теплового анализа (пиковая нагрузка — 950 кВт) была предложена новая архитектура системы.

Выбранная конфигурация:

• 2×500 кВт — новые чиллеры с винтовыми компрессорами.
• Тип охлаждения — бесконденсаторный, с выносом тепла через драйкулеры.
• Расположение: чиллеры — в подвальном техническом помещении, драйкулеры — на земле, в зоне с хорошей вентиляцией, в 70 м от здания.

Почему именно бесконденсаторные чиллеры?

• Можно установить в подвале — освободить кровлю, устранить шум.
• Минимальный уровень шума в номерах — компрессоры и испарители — в помещении, драйкулеры — вне зоны пребывания гостей.
• Высокая энергоэффективность — COP до 6.4 при +30 °C.
• N+1 резерв — при отказе одного агрегата — второй берёт на себя 100% нагрузки.

На Chiller-bim представлены чиллеры бесконденсаторные как со спиральными, так и с винтовыми компрессорами, а также драйкулеры— всё необходимое для сборки полной системы.

Этапы внедрения

Этап 1: Аудит имеющихся проектов

Перед началом работ был проведён полный аудит имеющихся проектов. Специалисты:

• Проанализировали тепловые потоки.
• Проверили состояние старых чиллеров.
• Оценили электрическую нагрузку.
• Выявили 14 коллизий в трассировке (по BIM-модели).
• Рассчитали потенциальную экономию.

Вывод: старая система потребляла на 32% больше энергии, чем могла бы при современном оборудовании.

Этап 2: Помощь в проектировании

С учётом аудита была разработана новая схема:

• Переход с воздушного на бесконденсаторное охлаждение.
• Подбор оборудования под пиковую нагрузку с запасом 15%.
• Расчёт фреоновых трасс (макс. длина — 75 м, перепад высот — 18 м).
• Интеграция с существующей BMS (Honeywell Experion).

Ключевые параметры:

• Холодопроизводительность: 1 000 кВт.
• Температура охлаждённой воды: 7/12 °C.
• Тип хладагента: R134a.

Этап 3: BIM моделирование

Для избежания ошибок на стройплощадке была выполнена 3D-моделирование в Revit. На Сhiller-bim доступны BIM-модели чиллеров, драйкулеров и трубопроводов.

Что было проверено:

• Размещение чиллеров в подвале (габариты, зоны обслуживания).
• Прокладка фреоновых трасс через технические шахты.
• Коллизии с вентиляцией и электрокабелями.

Анализ выявил 9 конфликтов, которые были устранены до начала монтажа.

Этап 4: Подготовка и монтаж

Монтаж проводился поэтапно, без остановки работы отеля.

Подготовка:

• Устройство бетонных плит под чиллеры в подвале.
• Прокладка фреоновых трубопроводов (DN125, изоляция 25 мм).
• Установка драйкулеров на удалённой площадке.

Монтаж:

• Доставка и установка чиллеров с помощью крана-манипулятора.
• Вакуумирование и заправка хладагента.
• Подключение к гидравлическому контуру и электросети.

Особенности:

• Трассы проложены с уклоном 1% по ходу хладагента.
• Установлены маслосборники для возврата масла.
• Все соединения — герметичные, с контролем давления.

Этап 5: Пусконаладка и интеграция с BMS

После монтажа проведена пусконаладка:

• Проверка давления и температур.
• Калибровка датчиков.
• Настройка каскадного управления.

Интеграция с BMS:

• Подключение по BACnet IP.
• Настройка графиков работы (ночное снижение производительности).
• Включение free cooling в межсезонье.
• Настройка аварийных уставок.

Технические характеристики нового оборудования

Драйкулеры:

• Производительность: 550 кВт.
• Уровень шума: 70 дБ(А) на 10 м.
• Климатическое исполнение: УХЛ4 (до –35 °C).

Результаты внедрения

Проект был завершён за 6 недель. Система работает с мая 2024 года. Получены следующие результаты.

1. Энергоэффективность

Экономия: 2.38 млн руб в год — снижение энергозатрат на 30.1%.

2. Надёжность и резервирование

• Реализована схема N+1.
• При отказе одного чиллера — нагрузка перераспределяется автоматически.
• Время переключения — 60 секунд.

3. Уровень шума

• На территории отеля — снижение с 84 до 70 дБ(А).
• В номерах — шум от системы охлаждения не превышает 35 дБ(А), что соответствует требованиям для 5-звёздочных отелей.

4. Удобство эксплуатации

• Полная интеграция в BMS.
• Удалённый мониторинг через веб-интерфейс.
• Автоматическое формирование отчётов по энергопотреблению.
• Прогнозирующая диагностика — система предупреждает о необходимости ТО.

Что помогло избежать ошибок?

1. Аудит имеющихся проектов

Проведённый аудит выявил:

• Недооценку пиковой нагрузки на 18%.
• Риск перегрева при одновременной загрузке бассейна, СПА и конференц-зала.
• Отсутствие резерва по электросети.

Это позволило скорректировать проект до начала монтажа.

2. Сервисное обслуживание

Заключён договор на сервисное обслуживание:

• Плановые выезды — каждые 6 месяцев.
• Диагностика компрессоров.
• Очистка теплообменников.
• Контроль герметичности.

Это снижает риск аварий на 70–80%.

3. Ремонт чиллеров

Для старых агрегатов, временно оставленных в резерве, проведён ремонт чиллеров — замена компрессоров и пускателей. Это обеспечило страховку на случай модернизации.

4. Аренда чиллера

На случай непредвиденных ситуаций (например, пиковые нагрузки летом) заказчик заключил договор на аренду чиллера 200 кВт. Это гибкое решение, позволяющее быстро нарастить мощность без капитальных затрат.

Выводы и рекомендации для аналогичных проектов

1. Не начинайте модернизацию без аудита. Даже у «старого» отеля могут быть скрытые риски.
2. Используйте BIM моделирование. Коллизии на стройплощадке — главный враг сроков и бюджета.
3. Предпочитайте бесконденсаторные решения для гостиниц и жилых комплексов — это гарантия тишины и комфорта.
4. Интегрируйте в BMS с самого начала. Ручное управление — это перерасход энергии.
5. Заключайте договор на сервисное обслуживание. Профилактика стоит в 3–5 раз дешевле ремонта.

Группа компаний «Нормал Вент», основанная в 2002 году, производит более тысячи наименований продукции и имеет 14 собственных представительств по России. Вся продукция поставляется под собственными торговыми марками, что гарантирует контроль качества на всех этапах. Этот проект — не просто замена оборудования, а системное решение, сочетающее инженерную экспертизу, цифровизацию и внимание к деталям. Снижение энергозатрат на 30% — это не мечта, а реальность при правильном подходе.